Французы создадут автомобиль на сжатом воздухе

Французская индустрия Peugeot объявила о намерении создать гибридный автомобиль, какой в одном из своих циклов работы будит приводиться в ход сжатым воздухом. согласие сообщению компании, новая технология получила имя Hybrid Air; в перспективе она позволит успевать потребления обычного топлива автомобилем на уровне двух литров на сто километров. Системы Hybrid Air замышляется начать устанавливать на машины B-класса с 2016 года.
Французская индустрия Peugeot объявила о намерении создать гибридный автомобиль, какой в одном из своих циклов работы будит приводиться в ход сжатым воздухом. сообразно сообщению компании, новая технология получила слово Hybrid Air; в перспективе она позволит успевать потребления обычного топлива автомобилем на уровне двух литров на сто километров. Системы Hybrid Air замышляется начать устанавливать на машины B-класса с 2016 года.

Автомобили с технологией Hybrid Air будут оснащаться обычным трехцилиндровым двигателем внутреннего сгорания, гидравлическим двигателем-насосом, автоматической трансмиссией и системой хранения и подачи сжатого воздуха. В зависимости от стиля вождения и скоростей движения автоматически будит вывертываться 1 из режимов: на сжатом воздухе, на бензине и совместный.

В первом режиме предполагается полное выключение двигателя внутреннего сгорания. при таком режиме движения тесный атмосфера будит подаваться из системы хранения в гидравлический двигатель, что кроме и будит препоручать вращение на колеса. при израсходовании запаса сжатого воздуха будит включаться двигатель внутреннего сгорания для его восполнения. помимо того, резерв сжатого воздуха сможет восполняться гидравлическим двигателем при торможении.

В режиме езды на сжатом воздухе сумма вредных выбросов в атмосферу будит околонулевым (полностью нулевым при выключенном двигателе внутреннего сгорания). инициатор строй будит задействоваться при скорости движения менее 70 километров в час. другой порядок подразумевает только работу двигателя внутреннего сгорания. Он будит задействоваться только при интенсивном ускорении либо при езде зa городом на постоянной скорости более 70 километров в час.

[hide][/hide]

[hide][/hide]

В комбинированном режиме гидравлический двигатель и двигатель внутреннего сгорания будут трудолюбивый одновременно, обеспечивая вместе с тем существенную экономию топлива и хорошее ускорение. Такой режим, по имеющимся данным Peugeot, будит задействоваться при езде по городу в режиме «стоп-старт». как ожидается, 80 процентов времени езды по городу автомобиль с технологией Hybrid Air будит ехать зa счет сжатого воздуха.

По предварительным расчетам, Hybrid Air обеспечит 45-процентную топливную экономию и 90-процентное нарастание запаса аллюр по топливу по сравнению с обычными автомобилями. В целом же машины с технологией Hybrid Air будут существенно тише своих обычных бензиновых собратьев.